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Obwohl dies für völlig andere Zwecke verwendet wird, sind Dieselöl für Dieselöl # 2 und # 2 sehr ähnlich und können manchmal ausgetauscht werden. Obwohl Dieselöl relativ konstant ist, kann Heizöl von Region zu Region variieren, von Winter zu Sommer.
Kraftstoff machen
Rohöl besteht aus Kohlenstoff- und Wasserstoffatomen in bestimmten Anteilen, die je nach Größe und Länge ihrer Ketten eine Vielzahl von Kohlenwasserstoffverbindungen bilden.Während der Raffination werden diese Ketten aufgrund ihrer unterschiedlichen Siedepunkte getrennt. Verbindungen mit niedrigem Siedepunkt sitzen oben, während andere auf niedrigeren Ebenen sitzen. Während dieses Prozesses werden Propan und Benzin zuerst destilliert, so dass Diesel, Heizöle und Schmiermittel bei niedrigeren Konzentrationen getrennt werden.
Dieselkraftstoff
Dieselkraftstoff ist das Ergebnis eines durchschnittlichen Gewichts der Destillation, das schwerer als Benzin und ölähnlich ist. Es verdampft nicht so schnell oder flüchtig wie Benzin und muss weniger raffiniert werden, was es im Allgemeinen billiger als Benzin macht. Diesel wird in Stromerzeugern sowie in Bussen, Lastwagen, Zügen und Booten eingesetzt.
Heizöl
Heizöl ist ein Oberbegriff für eine Vielzahl von Kraftstoffformeln und kann mit schwereren Ölen ähnlich wie Motorenöl gemischt werden, das mehr Wärme liefern und weniger verbrennen kann. Obwohl Heizöl Nr. 2 normalerweise zum Heizen in Wohnräumen verwendet wird, sind andere Ersatzstoffe Diesel Nr. 2, Diesel Nr. 1, Kerosin, Flugzeugkerosin, Heizöl Nr. 4 und Nr. 6.
Energieunterschiede
Das Heizöl für Haushaltsheizungen ist etwas schwerer als Diesel, obwohl sie ähnliche Eigenschaften bei der Erzeugung von Wärme aufweisen. Ein Dieselmotor erzeugt etwa 139.000 BTU (British Thermal Unit) pro Gallone, genau wie Heizöl. Die Heizöle Nr. 4 und Nr. 6 erzeugen mehr BTUs.
Überlegungen
Im Winter kann Dieselkraftstoff Nr. 2 mit Diesel Nr. 1 oder Kerosin gemischt werden, um die Gelierung und Probleme, die bei kaltem Wetter auftreten können, zu verzögern. Ähnliche Mischungen kommen in Heizöl in kälteren Regionen vor. Obwohl dieses Öl selten als Ersatz für Diesel verwendet wird, wird der "Arctic Grade" -Diesel aufgrund mangelnder Schmiereigenschaften manchmal im Winter verwendet.