So reparieren Sie ein Zweiwegeventil

Video: GUMOTEX / So reparieren Sie ein Schlauchboot mit einem Reparatursatz

Inhalt

Anweisungen
Wie
Hinweis
Was du brauchst

Um ein Flügelventil an einem Zweitaktmotor zuerst reparieren zu können, müssen Sie es erreichen. Dazu müssen Sie die Vergaser- und Flügelventilbaugruppe vom Motor entfernen. Der Prozess ist relativ einfach und kann mit grundlegenden Kfz-Werkzeugen durchgeführt werden. Wenn Sie es richtig gemacht haben, sollten Sie den Job in etwa einer Stunde beenden können.

Anweisungen

Motorrad-Motor (Motorrad Moteur Bild von Emmanuel MARZIN von Fotolia.com)

Trennen Sie das Kraftstoffventil vom Kraftstofftank. Suchen Sie den Vergaser. Lösen Sie mit einem Schraubendreher den Clip, mit dem der Vergaser im Zufuhrschlauch an der Flügelventilbaugruppe befestigt ist. Lösen und entfernen Sie die Muttern mit einem Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel, wenn der Vergaser direkt in die Flügelventilbaugruppe geschraubt ist.
Vergaser entfernen. Lösen Sie mit dem Schraubendreher den Boden des Einlasskrümmerrohrs von der unteren Klemme der Flügelventilbaugruppe, falls zutreffend für Ihren Motor. Entfernen Sie den Einlassschlauch.
Lösen und entfernen Sie die Sicherungsmuttern von der Flügelventilbaugruppe. Nehmen Sie die Baugruppe nach dem Lösen von den Motorbolzen ab. Legen Sie das Set auf die Seite, um das Innere der Blütenblätter des Flügelventils freizulegen. Prüfen Sie, ob die Blütenblätter beschädigt oder verbogen sind. Reinigen Sie den Kupplungsteil der Motoroberfläche mit einem Tuch. Schmutz von der Dichtung entfernen.
Legen Sie ggf. eine neue Dichtung zwischen die Motoreinheit und die Stelle, an der die Flügelventilbaugruppe passt. Entfernen Sie die Blütenblätter mit einem Schraubendreher von den alten Ventilen. Waschen Sie das Gerät mit einem Lösungsmittel wie einem Vergaserreiniger um. Neue Ventilblätter in die Baugruppe einsetzen und festziehen. Setzen Sie die umgebaute Baugruppe wieder in den Motor ein. Ziehen Sie die neuen Muttern und Unterlegscheiben mit einem Schraubendreher an.
Setzen Sie gegebenenfalls den Ansaugkrümmer wieder ein und befestigen Sie ihn mit einem Schraubendreher und der unteren Klemme an der Flügelventilbaugruppe. Den Vergaser in das andere Ende des Rohrs einsetzen und mit der oberen Klammer festziehen. Wenn kein Schlauch benötigt wird, den Vergaser direkt in die Flügelventilbaugruppe einschrauben und mit einem Schraubendreher festziehen.
Schalten Sie das Kraftstoffventil ein, um den Motor zu starten. Testen Sie den noch abgestellten Motor, indem Sie den Gashebel aktivieren. Machen Sie eine Fahrt zum Testen.

Wie

Sie können schnell feststellen, ob ein Flügelventil repariert werden muss, indem Sie einfach in den Einlass schauen, wenn der Vergaser entfernt und der Eingang zur Öffnung des Flügelventils freigelegt ist.

Hinweis

Lassen Sie keine brennbaren Quellen in der Nähe, wenn Sie mit einem Kraftstoffsystem arbeiten. Benzindämpfe können aus den Schläuchen austreten und leicht entzünden.