Wie prüfe ich den Kraftstoffdruck in einem Blazer 4.3?

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Anweisungen
Hinweis
Was du brauchst

Kraftstoff ist das "essentielle Lebensmittel", das der Motor zum Laufen braucht. Der Chevrolet Blazer 4.3 V6-Motor erhält Kraftstoff aus dem Kraftstoffsystem. Er wird mit der Ansaugluft in den Zylindern gemischt und verbrennt Tausende Male pro Minute durch die Segel. Das Kraftstoffsystem ist abgedichtet und mit Druck beaufschlagt, sodass der Kraftstoff vom hinteren Tank bis zum Motor an der Vorderseite des Blazers gelangen kann. Wenn Sie den Kraftstoffdruck überprüfen müssen, ist der Prozess nicht schwierig.

Anweisungen

Schalten Sie den Blazer aus und öffnen Sie die Kapuze.
Entfernen Sie die Abdeckung, die den Druckprüfanschluss sichert. Die Position hängt von der Art der Einspritzung ab, unabhängig davon, ob es sich um den zwischen 1992 und 1995 eingesetzten Typ "Central Port Injection" (CFI) oder um den Typ CSFI / MFI ("Central Sequential Fuel Injection" / "Multiport Fuel Injection") handelt. Mehrpunktinjektion). Die Tür des CFI-Systems befindet sich hinter der Einlasskammer in der Nähe des Verteilers, und das CSFI / MFI-System befindet sich in der Nähe der linken Ventilkappe hinter dem positiven Entlüftungsventil im Kurbelgehäuse.
Schließen Sie das Manometer an den Testanschluss an. Bedecken Sie den Testanschluss und das Manometer mit einem Tuch, während das System mit Druck beaufschlagt wird. Legen Sie den Messschlauch in einen Benzinbehälter.
Schalten Sie die Zündung ein, ohne den Motor zu starten, und schauen Sie sich das Manometer an. Der Messwert sollte zwischen 60 und 66 psi liegen.
Entlüften Sie die Luft aus dem Manometer. Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie mindestens 10 Sekunden.
Schalten Sie die Zündung wieder ein, ohne den Motor zu starten, um die Kraftstoffpumpe zu starten und das System unter Druck zu setzen. Warten Sie 10 Minuten und lesen Sie das Messgerät ab. Das System sollte nicht mehr als 5 psi Druck verloren haben und sollte nicht unter 55 psi liegen.
Entlüften Sie den Systemdruck mit dem Messgerät, bis 10 psi angezeigt werden. Warten Sie 10 Minuten und lesen Sie das Messgerät erneut ab. Es kann nicht unter 8 psi liegen.
Den Motor starten und auf normale Betriebstemperatur erwärmen lassen. Treten Sie kurz auf das Gaspedal, während ein Helfer das Manometer liest. Der Druck sollte nicht über 66 psi steigen.
Motor abstellen. Trennen Sie das Manometer vom Testanschluss und entfernen Sie das Tuch. Ersetzen Sie die Schutzkappe.
Entsorgen Sie Benzin gemäß den örtlichen Bestimmungen.

Hinweis

Benzin ist ein gefährlicher Stoff, der Haut, Augen und Atmungsorgane reizen kann. Tun Sie dies in einem gut belüfteten Bereich, z. B. in einem Außenbereich oder in einer offenen Garage.