So reparieren Sie die Stange einer Stihl-Kettensäge, wenn die Ölpumpe nicht richtig funktioniert

Inhalt

Schritt 1
Schritt 2
Schritt 3
Schritt 4
Schritt 5
Schritt 6
Schritt 7
Schritt 8
Schritt 9
Schritt 10
Schritt 11

Die Stihl-Kettensäge verfügt über eine Ölpumpe, die die Stange beim Schneiden fördert. Es ist mit der Kupplung verbunden, die vom Motor mit einer bestimmten Drehzahl bewegt werden muss, damit der Vorgang abläuft. Wenn die Pumpe nicht richtig funktioniert, wird die Stange nur wenig geschmiert, was zu übermäßiger Reibung an der Spitze und am Motor führen kann. Um die Leistung der Kettensäge zu maximieren, muss die Kette gut geschmiert sein.

Schritt 1

Überprüfen Sie, ob der Schmierstoffgeber richtig eingestellt ist. Es befindet sich am unteren Rand der Säge und ist an einem Bild mit einem Plus- und Minuszeichen mit einer kleinen Ölkanne zu erkennen.

Schritt 2

Erhöhen Sie das Ölvolumen, indem Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen. Schalten Sie die Säge ein und halten Sie das Ende der Stange etwa 2,5 cm von einem Stück Holz entfernt. Lassen Sie das Gaspedal los und prüfen Sie, ob Öl darauf gespritzt ist.

Schritt 3

Lösen Sie mit dem Schraubenschlüssel die Schrauben des Kupplungsdeckels und den Schraubendreher für die Stangenspannschraube. Entfernen Sie die Abdeckung, die Stange und die darin befindliche Kette.

Schritt 4

Entfernen Sie den Ölbehälterdeckel mit einem Schraubendreher. Verwenden Sie die scharfe Ecke, um die Stangenführung zu reinigen. Setzen Sie den Behälterdeckel oben auf die Stange und kratzen Sie die gesamte Länge der Stange ab.Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis Sie auf beiden Seiten reibungslos gleiten können und sich kein Öl, Schmutz und Sägemehl mehr in der Fassung befindet.

Schritt 5

Ziehen Sie am Gummistopfen der Zündkerze und führen Sie genügend Starterkabel in die offene Welle ein, um zu verhindern, dass sich der Kolben bewegt. Auf diese Weise können Sie die Kupplungsbaugruppe entfernen und nach einem Defekt in der Sägeölpumpe suchen.

Schritt 6

Entfernen Sie mit dem Schraubendreher den E-Clip (Sicherheitsscheibe) von der Walze. Entfernen Sie sowohl die Spule als auch die Kupplungstrommel.

Schritt 7

Kupplung mit dem Ausbauwerkzeug ausbauen. Die Kupplungen der Stihl-Sägen sind auf der linken Seite verriegelt; Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um sie zu entfernen. Lösen Sie den Kettenbremsgurt über der Kupplung mit dem Schraubendreher und entfernen Sie ihn.

Schritt 8

Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Ölpumpe, die sich unterhalb der Kupplungsbaugruppe befinden. Nehmen Sie es von der Kurbelwelle und schieben Sie es vorsichtig heraus.

Schritt 9

Schrauben Sie die Pumpe mit dem Schraubendreher ab, um sie zu zerlegen. Schneckenrad, Feder, Stopfen und Kolben vom Gehäuse trennen. Reinigen Sie alle Teile mit Benzin, Drahtbürste und Tuch. Bewahren Sie diejenigen auf, die nicht beschädigt oder beschädigt sind, und ersetzen Sie diejenigen, die beschädigt sind.

Schritt 10

Bauen Sie die Ölpumpe wieder zusammen oder verwenden Sie das neue Kit, wenn die meisten Teile ausgetauscht werden müssen. Verwenden Sie das Motorschmiersystem, um das Zahnrad, die Feder und den Stopfen zu schmieren.