Grundverkabelung für Boote

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Anweisungen
Wie
Was du brauchst

Die grundlegende Bootsverkabelung folgt für alle Schiffsgrößen dem gleichen Standard. Der Verdrahtungsplan eines Bootes kann von verschiedenen Technikern von Grund auf neu erstellt werden, und selbst dann sind die Methoden ähnlich. Eine Person, die Boote als Hobby hat, ist möglicherweise mehr an der Funktionsweise der Verkabelung interessiert als an der Erstellung des elektrischen Systems des Bootes. Eine Sichtprüfung der Verkabelung eines Bootes kann in etwa einer Stunde durchgeführt werden. Um die gesamte Verkabelung des Bootes wirklich von Grund auf herzustellen, dauert es ungefähr eineinhalb Tage.

Anweisungen

Alles auf dem Bedienfeld wird von Sicherungen gespeist (Dashboard des Automobilbildes von TekinT von Fotolia.com)

Suchen Sie die Batterie und suchen Sie nach dem roten Draht Nr. 12 an der positiven Klemme, die an der Klemme am Sicherungsblech befestigt ist. Suchen Sie den schwarzen Draht Nr. 12 an der negativen Klemme, die mit dem Haupterdungsdraht verbunden ist. Beachten Sie, dass die Verbindungen fest sind.
Suchen Sie den schwarzen Draht Nr. 6 am negativen Pol der Batterie, der mit dem Erdleiter des Motors verbunden ist. Suchen Sie den roten Draht Nr. 6, der mit dem Pluspol der Batterie verbunden ist, der mit einem großen Magneten am Motor verbunden ist.
Greifen Sie auf das Zündmodul zu. Suchen Sie den dunkelroten Draht Nr. 16 am Pluspol des mit 20 Ampere verbundenen Zündmoduls oder den größeren Anschluss am Sicherungsblech. Suchen Sie den dunkelroten Draht Nr. 16, der an der Startklemme des Zündmoduls angeschlossen ist, das an einer kleinen Klemme am Start des Magnetventils angeschlossen ist. Suchen Sie den schwarzen Draht Nr. 16, der an eine andere kleine Klemme angeschlossen ist, am Anfang des Magneten, der an der Klemme am Boden angeschlossen ist.
Gehen Sie zur Systemsteuerung. Suchen Sie den dunkelroten Draht Nr. 16 am Pluspol des Bedienfelds mit 20 Ampere oder mehr im Sicherungskasten. Suchen Sie den schwarzen Draht Nr. 16 an der negativen Klemme des Bedienfelds, der mit dem Massekabel der Klemme verbunden ist.
Geh zu den Lichtern. Suchen Sie den schwarzen Draht Nr. 16 am negativen Anschluss der Lichter, die mit dem Erdungsdraht des Hauptanschlusses verbunden sind. Suchen Sie den roten Draht Nr. 16 am Pluspol, der an der Lichtschalterklemme angeschlossen ist. Suchen Sie den roten Draht Nr. 16, der an der positiven Klemme des Schalters mit 20 Ampere oder mehr an der Sicherungsklemme angeschlossen ist.
Geh zur Hupe. Suchen Sie das schwarze Kabel Nr. 16, das an die negative Hupenklemme angeschlossen und an die Hauptfeldklemme angeschlossen ist. Suchen Sie den dunkelroten Draht Nr. 16 an der positiven Hupenklemme, die mit der Hupentasterklemme verbunden ist. Ermitteln Sie den dunkelroten Draht Nr. 16 an der positiven Hupenhornklemme mit 20 Ampere oder mehr auf dem Sicherungsfeld.
Stellen Sie sicher, dass alle Schalter auf dieselbe Weise angeschlossen sind und dass die dunklen Drähte im Terminal nicht korrodiert sind. Beachten Sie auch, dass Änderungen an der Verkabelung des Bootes auf dieselbe Weise vorgenommen werden müssen wie die vorhandene Verkabelung.