So reparieren Sie das Husqvarna-Kettenölventil 137

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Anweisungen
Wie
Was du brauchst

Das Schmiersystem des Husqvarna 137 Motorrads besteht aus einem Tank, einer Pumpe und Rohren, die diese verbinden. Das Ölventil bleibt über der Pumpe und verhindert, dass das Öl zur Pumpe zurückkehrt, nachdem es an die Stange gedrückt wurde. Dieses Ventil kann durch regelmäßigen Gebrauch beschädigt oder blockiert werden und muss ersetzt werden. Um darauf zugreifen zu können, müssen Sie die Pumpe entfernen. In diesem Fall kann der Motor beschädigt werden, wenn Sie nicht qualifiziert sind.

Anweisungen

Das Ventil verhindert, dass Öl in die Pumpe zurückfließt (Schneiden mit Kettensäge Bild von KtD von Fotolia.com)

Entfernen Sie die Spannung von der Kette, indem Sie die Spannschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen. Diese Schraube befindet sich in der Nähe der Stelle, an der sich Stange und Motor treffen. Schrauben Sie es ab, bis die Kette an der Stange hängt.
Lösen Sie die Muttern mit dem Schlüssel. Entfernen Sie die Stangenabdeckung, die Stange und die Motorkette. Reinigen Sie die Stelle und prüfen Sie die Stange auf Beschädigungen. Reinigen Sie die Schmierbohrungen der Stange mit der Messerspitze. Diese Löcher befinden sich oberhalb und unterhalb der Einkerbung der Stange.
Lösen Sie die Fettabdeckplatte und führen Sie den scharfen Teil in die Kerbe der Führungsschiene ein. Reinigen Sie die Führungskerben mit der Schmierstoffabdeckung. Entfernen Sie das restliche Öl aus dem Tank in einer sauberen Schüssel. Binden Sie das Tuch in die Bürste und wischen Sie das Innere des Tanks ab.
Entfernen Sie die Gummikappe von der Zündkerze und schrauben Sie sie mit dem Radschlüssel ab. Entfernen Sie die Zündkerze und setzen Sie das Kolbenwerkzeug ein. Schrauben Sie den Zylinderdeckel ab, drehen Sie ihn um und steuern Sie das "Lenkrad", bis der Kolben das Werkzeug stoppt.
Legen Sie das Zahnradentfernungswerkzeug darauf. Halten Sie dieses Teil mit dem Werkzeug fest, während Sie die mittlere Schraube lösen. Husqvarna-Motoren verwenden ein Linksgewinde. Um die Schraube zu lösen, drehen Sie sie im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie den Gang aus dem Getriebe.
Lösen Sie die Ölventilschraube und entfernen Sie das Ventil von der Pumpe. Nehmen Sie die Pumpe aus dem Motorblock und trennen Sie den Pumpenschlauch.
Reinigen Sie das Ventil und die Pumpe mit einer Bürste und einem Tuch. Ersetzen Sie das Ventil, wenn es defekt oder beschädigt ist. Ersetzen Sie das Ansaugrohr der Pumpe und den Filter, wenn Sie mit altem Öl verstopft sind.
Das neue Rohr oder den neuen Filter einbauen und das Getriebe der Pumpe im Getriebe mit Fett schmieren. Die Pumpe in das Getriebe einbauen und sicherstellen, dass sich Zylinder und Kolben in den Kerben und den entsprechenden Stiften des Getriebes befinden.

Wie

Wenn das Problem weiterhin besteht, zerlegen und reinigen Sie die gesamte Ölpumpe.
Ersetzen Sie die Pumpe, wenn das Problem immer noch nicht gelöst ist.